Blog Kieleckie

27 sierpnia 2020 roku został oddany do użytku nowy dworzec PKS w Kielcach. Z określeniem nowy jest jednak pewien problem, bo dworzec jest nowy, ale bryła dworca więcej, niż wzorowana jest na starym rozwiązaniu sprzed 35 lat. Ponadto nowy dworzec stoi na miejscu starego dworca. Trochę to zagmatwane, ale z dworcem PKS w Kielcach, zwanym "spodkiem" związana jest cała epopeja, której najnowszy rozdział trwał blisko 10 lat. Fragment tej epopei opisałem na blogu, ale aby do niej dotrzeć trzeba cofnąć się do wpisów sprzed wielu lat.  Obecny kielecki spodek to już nie dworzec, ale nowoczesne centrum komunikacyjne. W niektórych publikacjach można znaleźć informację, że w 2020 roku zakończył się remont dworca. Jak na remont, to więcej niż generalny. Taki remont od fundamentów! "Remont" rozpoczął się w 2018 roku. Jednak dopiero na początku 2019 mogliśmy zobaczyć stalową konstrukcję nowej, ale jakże podobnej do starej hali głównej. Tak wyglądał kielecki spodek PKS w marcu 2019 ...

Gdy tylko zapadanie zmrok, kieleckie Centrum szybko pustoszeje. Cisza jak makiem zasiał... nie to miasto, co kiedyś - pomyśli zapewne wiele osób, które pamięta czasy swojej młodości, sprzed wielu, wielu lat . Kiedyś restauracje, kawiarnie i kina pękały w szwach. Empik był miejscem spotkań z przyjaciółmi. Wiele osób, zwyczajnie spotykało się w mieście. Park był pełen ludzi do późnych godzin nocnych. Zdecydowanie było więcej życia. S pacery, wieczorową porą po Sienkiewce to było coś! Wszędzie było gwarno i wesoło.  Dzisiaj wszystko wypucowane ... tylko ludzi brak. Ta pustka aż zadziwia ... a może tylko  czasy się zmieniły.  Większość młodych ludzi powyjeżdżała do wielkich miast, lub opuściła Polskę. To przykre, ale  kieleckie Centrum żyje na miarę potencjału prowincjonalnego miasta. Sienkiewka oblepiona aptekami i punktami sprzedającymi smartfony oraz punktami oferującymi produkty finansowe.  O lewa się znajomych. Mało komu chce się z kimkolwiek s...

Dzisiaj doszło do podpisania umowy notarialnej sprzedaży kieleckiego PKS. Nabywcą została Polska Komunikacja Samochodowa 2 z Warszawy. Inwestor kupił PKS Kielce wraz z dworcem przy ulicy Czarnowskiej , terenami i działalnością przewozową za 9,8 milionów złotych.  PKS 2 zamierza wybudować w miejscu dworca Zintegrowane Centrum Komunikacyjne z galerią handlową . Koncepcja inwestora nie jest do końca zgodna z planami kieleckich urbanistów, które to plany zostały zapisane w projekcie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu dworca.  Jak wiadomo chroniony jest nie tylko budynek dworca, ale i rozwiązania komunikacyjne. Inwestor ma przede wszystkim uwagi do rozwiązań komunikacyjnych na terenie dworca. Wygląda na to, że PKS 2 postawi na swoim i teren dworca ulegnie radykalnym zmianom.

Jak zapewne wielu kielczan pamięta w zeszłym roku zburzony został budynek przy ulicy Łąkowej . Obiekt wybudowano w okresie rozbiorów i mieściły się w nim carskie koszary wojskowe . Faktem jest, że kamienica była w fatalnym stanie technicznym, ponieważ nikt o nią nie dbał. Jednak, gdy właściciel postanowił wyburzyć obiekt, to obudziły się władze gminne. Budynek został wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Jednak wpis nastąpił po uprawomocnieniu się pozwolenia na rozbiórkę. Ponadto konserwator zabytków nie podjął w sprawie ochrony obiektu skutecznych działań i ... budynku już nie ma. Czy ten sam los czeka Dworzec PKS w Kielcach . Obiekt jest we zarządzie likwidatora kieleckiego oddziału PKS. Niedawno budynek dworca PKS został wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Ponadto projekt planu zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru przewiduje zachowanie dworca PKS. Jednak z tego co udało mi się ustalić wynika, że obiekt nie został wpisany przez kons...

Dworzec PKS w Kielcach to przykład awangardy architektonicznej czasów Polski Ludowej. Gdy oddawano go do użytku 20 lipca 1984 roku był to najnowocześniejszy dworzec samochodowy w Polsce .W prasie pełno było artykułów zachwalających tą wizjonerską architekturę "kosmicznego spodka". W samych Kielcach oddanie dworca do eksploatacji było największym wydarzeniem roku, a data oddania nie była przypadkowa. Dworzec oddano do użytku dla uczczenia święta 22 Lipca, które po 1 Maju było największym świętem obchodzonym w PRL. Kopuła dworca jest pokryta blachą miedzianą. Przez pierwsze miesiące, gdy tylko świeciło słońce od dachu bił niesamowity blask odbijających się promieni słonecznych. Widok był niesamowity. Niewiele osób wie, że rozwiązania komunikacyjne zastosowane na dworcu i  w jego otoczeniu są opatentowane . Dzisiaj dworzec nadal funkcjonuje, ale z roku na rok jest coraz bardziej zaniedbany, bo nie ma już właściciela ... a zarządza nim likwidator...