Przejdź do głównej zawartości

Posty

Wyświetlanie postów z luty, 2015

Szutrowe ulice Kielc: ulica Przemysłowa bez przemysłu

Ulica Przemysłowa została wytyczona na początku 50. lat ubiegłego wieku. Obecnie ulica Przemysłowa łączy ulicę Skrzetlewską z ulicą Ślichowicką .  Jednak do czasu wybudowania ulicy Ślichowickiej była to ulica kończąca się w polu. Coś z tych czasów pozostało, bo połowa ulicy Przemysłowej na odcinku od Wróbla do Ślichowickiej to dalej są polne szutry. Pozostały odcinek ulicy Przemysłowej został wybudowany z nawierzchnią z kostki granitowej, a może są to tylko kocie łby ... i tak jest do chwili obecnej na znacznej  długości ulicy.  Współczesna Polska też dołożyła swoje do ulicy Przemysłowej ... chodniki z kostki drogowej ... okropne! Czyż kostka drogowa nie stała się już synonimem tandety w budownictwie drogowym ... może jednak przesadzam z tym stwierdzeniem? Budowa ulicy Przemysłowej związana była z intensywną zabudową terenu Herb i okolic w latach 50. ubiegłego wieku. Zbudowano w tym czasie olbrzymią fabrykę produkującą armaturę przemysłową: Zakłady Budowy Przewodów i Arma

Militarne relikty z osiedla pozostałego po Armaturach

Najstarszymi blokami mieszkalnymi na Herbach jest grupa kilku budynków zlokalizowanych w okolicy ulicy Glinianej. To bloki RSM Armatury .  Były to pierwsze budynki wybudowane przez tą Spółdzielnię. Ich budowę rozpoczęto na przełomie lat 50/60 ubiegłego wieku. Spółdzielnia została formalnie zawiązana w 1959 roku. Bloki zostały oddane do użytkowania w pierwszych latach 60. Osiedle znajdowało się w niewielkiej odległości od Armatur, a fabryka w owym czasie pełniła ważną rolę w przemyśle zbrojeniowym. Były to czasy zimnej wojny. Nic więc dziwnego, że w blokach budowano schrony. Przechodząc obok takich bloków można zobaczyć w niewielkiej odległości od nich charakterystyczne grzybki . To wychodnie (wyjścia ewakuacyjne) ze schronów znajdujących się w piwnicach bloków. Wychodnie budowane były w odległości ½ wysokości budynku plus 3 metra. Taka odległość zapewniała możliwość opuszczenia schronu na wypadek zawalenia się bloku. Tego rodzaju wychodnie można też spotkać np. na Szydłówku. Tam

Herbska historia ze współczesną ulicą 1 Maja w tle

Kieleckie przybyło na Herby i pozostanie tutaj przez kilka najbliższych blogowych opowieści.  Powstanie osiedla Herby związane jest z budową linii kolejowej z Kielc do Częstochowy i dużej stacji kolejowej w bezpośredniej bliskości Kielc. Nazwa Herby została nadana przez kolejarzy, a jej rodowód związany jest z częstochowskimi Herbami.  Linia kolejowa biegnąca przez stacje: Częstochowa Fabryczna - Olsztyn - Złoty Potok - Koniecpol- Włoszczowa do stacji Kielce Herbskie została oddana do eksploatacji 26 lutego 1911 roku.  Od tego czasu rozpoczął się rozwój osiedla. Herby od początku swojego istnienia to miejsce związane z przemysłem i handlem. Osiedle Herby zostały przyłączone do Kielc i stało się jej dzielnicą 1 kwietnia 1930 roku.  Od zawsze Herby postrzegane były w Kielcach, jako dzielnica za "mostem" ... po drugiej stronie torów.  Czy dzisiaj coś z tego "pejoratywnego" określenia pozostało? Chyba nic, poza wiaduktem nad torami... współczesnym wiadukte