Kadzielnia to najbardziej rozpoznawalna w Polsce część Kielc

Prawie każde miasto jest z czegoś sławne. Ta sława może mieć większy lub mniejszy zasięg, ale mieszkańcy miasta mogą się tym pochwalić przed całym światem, a przede wszystkim przed turystami. Niewątpliwie Kielce mogą pochwalić się Kadzielnią. Kadzielnia stała się w Polsce sławna za sprawą połączenia rezerwatu przyrody z miejscem rozrywki. To za sprawą Amfiteatru na Kadzielni, w którym organizowanych jest wiele imprez rozrywkowych w ciągu roku, Kadzielnia jest znana w całej Polsce.

Kadzielnia to jednak przede wszystkim rezerwat przyrody, który powstał w miejscu nieczynnego już od 50. lat kamieniołomu. Przez lata Kielce rozrosły się i obecnie Kadzielnia znajduje się niemal w centrum Kielc. To dodatkowo dodaje uroku temu miejscu.

Na początku października zrobiłem kilkanaście zdjęć na Kadzielni. Tak wygląda to miejsce jesienią 2012 roku.

Panorama

Kadzielnia zbudowana jest z wapieni górno-dewońskich

Fragmenty metalowe ... może po szynach ... to już jedyna pozostałość po dawnych kamieniołomach. Ponad 50 lat temu urobek transportowany
był małymi wagonikami, które poruszały się po torach.

Na terenie Kadzielni odkryto kilkadziesiąt niewielkich jaskiń

Kadzielnia położona jest na wysokości 295 m npm

Nazwa Kadzielnia pochodzi od rosnącego tu jałowca wykorzystywanego do produkcji kadzideł

W południowej części Kadzielni wybudowano amfiteatr. Uroczyste otwarcie nastąpiło
w 1971 roku podczas obchodów IX wieków Kielc.

W 2010 roku amfiteatr przeszedł całkowitą modernizację. Wybudowana została
nowa scena wraz z pomieszczeniami technicznymi. Zbudowano nowy dach nad sceną,
a nad widownią rozsuwany dach.

Obecnie amfiteatr może pomieścić 5500 widzów.

10 października 2012

Komentarze

Popularne posty z tego bloga

Czy ten czołg jest na sprzedaż ?

W Białogonie natknąłem się na czołg T34 . Stoi niedaleko trasy E77 na terenie dawnej (a może i jeszcze obecnej ?) Agromy. Czy ten czołg został wystawiony na sprzedaż ? Niestety nikt nie potrafił mi udzielić odpowiedzi. Zresztą i tak bym go nie kupił, bo gdzie bym go miał trzymać ? W mieszkaniu w bloku ? A to by się sąsiedzi zdziwili ! W każdym razie jest piękny i kojarzy się z filmem Czterej Pancerni i Pies bez dźwigu ani rusz taki to ciężar próba na zgniatanie T-34 czyli Czterej Pancerni i Pies. Ten czołg na zawsze będzie w Polsce kojarzony z tym serialem Odłamkowym ładuj ! Ognia ! W ZSRR produkcja czołgu T-34/85 trwała do 1950 roku. Nie udało mi się ustalić, czy ten czołg brał udział w WWII Czołg T-34/85 był pierwszym wozem bojowym produkowanym w Polsce na skalę masową. W 1951 r. Polska zakupiła licencję na jego produkcję. Docelowo planowano produkować aż 3 tys. wozów rocznie [źródło: Wikipedia]. Czy ten egzemplarz jest Made in Poland nie udało mi się u

Czytaj więcej

Trochę historii czyli Technikum Chemiczne przy ulicy Marchlewskiego w Kielcach

Przy Alei Legionów praktycznie naprzeciw stadionu Korony znajduje się budynek jednej z najstarszych szkół ponadpodstawowych w Kielcach. Ten niepozorny obiekt wybudowany został pod koniec lat 40. ubiegłego wieku. Przez całe dziesięciolecia mieściło się tutaj Technikum Chemiczne i z tą szkoła kojarzy się ten budynek dla większości starszych mieszkańców Kielc, a dla kibiców, którzy przychodzili na stadion Błękitnych na mecze II i III ligi piłki nożnej, to już na pewno. Dlaczego dla kibiców piłkarskich? Ponieważ idąc na stadion ulicą Marchlewskiego (to dawna nazwa obecnej Alei Legionów) zawsze przechodziło się obok tej szkoły. Obecnie w budynku mieści się Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 w Kielcach, w którego skład wchodzą: VII Liceum Ogólnokształcące im. Józefa Piłsudskiego i Technikum Nr 8, które kontynuuje tradycje dawnego Technikum Chemicznego. Z historią szkoły można zapoznać się na stronie Historia szkoły Technikum nr 8 , która dostępna jest na portalu szkoły http://p

Czytaj więcej

Jedyna pozostałość po starym dworcu PKP w Kielcach to dwie wieże stojące naprzeciw siebie po obu stronach torów.

Tytuł, jaki nadałem niniejszemu artykułowi, nie w pełni oddaje stan faktyczny z przeszłości. Budynek starego dworca kolejowego w Kielcach powstał w XIX wieku, a wieże zostały dobudowane już po II Wojnie Światowej. Wieże nawiązywały jednak do architektury starego dworca i stanowiły jeden kompleks budowlany. Do chwili wybudowania wież, przejście przez torowisko stacji odbywało się przez przejścia poprowadzone w poprzek torów . Po wybudowaniu, wieże zostały połączone kładką i dzięki temu ruch pomiędzy oddzielonymi przez tory częściami Kielc mógł odbywać się poza torowiskiem. Wewnątrz wież znajdowały się bardzo szerokie schody, które umożliwiały mijanie się nawet 4-5 osobom. Schody prowadziły na drugie piętro wieży, skąd z górnego podestu wchodziło się na kładkę. Ponieważ odległość pomiędzy wieżami wynosi około 150 metrów, więc kładka była w kilku miejscach podparta słupami. W miejscach nad torami balustrada kładki obudowana była dodatkowymi siatkami. Siatka chroniła przed wypadnięc

Czytaj więcej

Blog Kieleckie

Szukaj na tym blogu